Saiba como funciona o processo de montagem dos rodízios
20.03.2017
Você sabia que, aquelas rodinhas e rodízios que sustentam o carrinho de supermercado, um equipamento de toneladas nas indústrias, macas e carrinhos de hospitais, carros alegóricos no Carnaval, entre outros produtos que necessitem deles, são passados por um processo de montagem bem detalhado? Não sabia? Então, a partir de agora, conheça um pouco sobre esse tema.
Liliane Schioppa, gerente de marketing da Schioppa, conta como funciona o processo do rodízio GL 312 BPE.
“Primeiramente são estampados o cavalete, as pistas de esferas e a placa, os quais são submetidos a um tratamento de zincagem para proteger o aço da corrosão. Após este processo seguem para a área de Montagem, onde são colocadas as esferas nas pistas, há o cravamento na placa, e colocado o guarda-pó. A união de todos estes componentes é o que denominamos “Garfo”. Em paralelo, ocorre a injeção da roda, que é feita em duas etapas: núcleo e banda. Quando ambos os processos (garfo e roda) estão prontos, prosseguem para a linha final de montagem da roda no garfo. A este conjunto, é o que chamamos de RODÍZIO”, explica.
A gerente ressalta que cada componente tem relevante importância na montagem, a qual precisa ser adequada e perfeita. “Desde as esferas e parafuso, até a precisão dimensional do furo do eixo no núcleo da roda,influenciam para uma rolagem perfeita. Também a qualidade dos componentes estampados tem uma função primordial na montagem, garantindo a eficiência do giro do rodízio quando submetido as cargas do dia-a-dia. Para garantir esta qualidade de processo, é efetuado um rigoroso controle dimensional no momento da estampagem através de dispositivos de controles e medições nos pontos de apoio entre as pistas de esferas e o cavalete do rodízio, contando ainda com a rebitagem precisa entre as peças, que deve ter o esmagamento perfeito do rebite.”
Liliane conta que existe diversos tipos de montagens específicas para cada série de produto, ou seja, um rodízio destinado a um equipamento que transporta toneladas é completamente diferente a um fabricado para uma aplicação leve.
