Trator movido a biometano e novo motor etanol são inovações da Valtra na Agrishow 2026
28.04.2026
A Valtra apresenta na Agrishow 2026 o novo trator com motor inédito AGCO Power biometano e, ainda, o novo motor AGCO Power etanol, ambos com potência inédita no mercado, na faixa de 200cv a 300cv. As inovações são soluções sustentáveis e econômicas ao diesel, transformando resíduos de cana, milho e biomassa em potência pura para as máquinas.
Desenvolvidos 100% pela engenharia brasileira da companhia, os novos motores possuem desempenho equivalente ao do diesel e apontam o futuro das operações no campo. “Oferecemos ao agricultor um novo patamar de independência em relação ao mercado internacional de petróleo, ao permitir o uso de combustível gerado de ‘dentro da porteira’ e driblar a volatilidade dos preços, sem abrir mão da potência necessária para as operações agrícolas”, afirma Fabio Dotto, diretor de marketing de produto da Valtra e da Fendt.
Os motores são apresentados na faixa de potência de 200cv a 300cv, uma das mais demandas do mercado. “Já somos consagrados nesse nicho com tratores movidos a diesel e agora somos pioneiros nessa faixa de potência para biometano e etanol. Entramos avançados nesse segmento que é essencial para preparo de solo, plantio e transbordo, tanto em usinas quanto em lavouras de grãos. Desenvolvida e moldada com base nas demandas dos clientes, a tecnologia traduz uma necessidade clara da indústria por soluções inovadoras — e é exatamente o que estamos apresentando”, finaliza Dotto.
Os motores foram desenvolvidos e testados na nova plataforma de tratores M5, que substitui a consagrada linha BH e nasce com uma proposta polivalente, oferecendo ao produtor a flexibilidade de escolha entre as versões a diesel, etanol e biometano. Trata?se de motores desenvolvidos desde a origem para cada biocombustível - no caso do etanol, por exemplo, possui sistemas exclusivos de ignição e injeção, garantindo durabilidade equivalente à dos motores a diesel.
Foram mais de 20.000 horas de testes rigorosos em culturas de cana-de-açúcar e grãos, com diferentes operações e severas condições de trabalho no campo, mostrando a mesma durabilidade dos componentes do diesel e entregando uma máquina mais silenciosa e eficiente. “Validamos o motor biometano e o motor etanol priorizando a autonomia e redução do custo operacional, garantindo a mesma curva de torque e potência sem perda de capacidade de tração ou produtividade. É uma revolução do mercado que vai levar solução sustentável para o produtor continuar a aumentar sua produtividade, com mais economia”, destaca Fabricio Natal, Vice-presidente de Engenharia América Latina & APA.
A expectativa é que a tecnologia biometano e etanol cheguem ao mercado em 2027 e 2028, respectivamente. Os tratores movidos a etanol e biometano fazem um novo marco na história da Valtra, unindo a performance e robustez já conhecida pelo produtor à viabilidade econômica e ambiental dos biocombustíveis. O foco da mesma capacidade de tração do diesel, mas com redução direta do custo operacional e maior autonomia energética nas usinas e fazendas, impulsionam o lançamento dos novos motores.
Foram três anos, entre desenvolvimento e validação, por uma equipe de engenharia que, em parceria com usinas, produtores rurais e concessionários, trouxeram uma solução feita a partir da escuta ativa do agricultor para atender a necessidade de campo. Os motores também contribuem para a redução das emissões de gases de efeito estufa, com potencial de diminuição de até 90% de CO? equivalente. Inserido em um ciclo de carbono renovável, o etanol se consolida como uma alternativa estratégica para a descarbonização, além de possibilitar novas oportunidades de receita ao produtor, como a geração de créditos de carbono.